11º Nacional Motorcycle

Motociclistas devem invadir Ubatuba

Cerca de dois mil motociclistas vão ao 11º Nacional Motorcycle, neste fim de semana.

Ubatuba, no Litoral Norte de São Paulo, irá receber cerca de dois mil motociclistas neste final de semana. Entre sexta-feira (14), sábado (15) e domingo (16), a cidade será sede do 11º Nacional Motorcycle, evento que promete atrair até representantes de outros países. Os visitantes poderão conferir veículos nacionais, importados, artesanais e muitas motos exóticas.

Durante o evento também será festejado o aniversário do Abutre’s, o maior clube - e também o mais conhecido - de motociclistas do Brasil, que estará festejando seu 18º aniversário. Criado em 1989, na Zona Leste da Capital, essa tribo conta atualmente com cerca de 1,3 mil associados.

A festa começa na sexta, a partir das 18 horas. O ponto de encontro é uma área ao lado ao aeroporto, no Centro de Ubatuba.

Garota motorcycle

O evento terá a apresentação de bandas de rock e blues, eleição da “garota Motorcycle”, bar temático, lojas de acessórios e a apresentação de luta livre.

Combat T-98 - Mais forte que um Hummer

Fabricado pelos russos, o Combat T-98 segue a receita do utilitário americano e acrescenta uma poderosa blindagem



O que acontece quando os russos resolvem construir seu próprio Hummer, o jipe americano que ganhou fama desde a primeira guerra no Iraque, em 1990? E quando resolvem lhe acrescentar blindagem antiterrorismo? Se você acredita que ver um Hummer crescendo no retrovisor é uma das imagens mais assustadoras que se pode ter no trânsito, prepare-se para conhecer o Combat T-98.

A empresa Combat Armouring Group, fundada em 1985 com sede em São Petersburgo, Rússia, tem como histórico a produção de veículos blindados para o exército, bancos e companhias de segurança. Até 1990 só produziu protótipos baseados em antiquados carros da Lada e da Luaz. Nesse ano entrou em produção o Pilot, um veículo de dois lugares com motor Audi e tração integral. Em 1993 a empresa passou a se especializar na fabricação e adaptação de veículos blindados e, cinco anos depois, começou a produzir por encomenda o Kanonir 4x4, um pequeno utilitário. Além disso, passou a blindar veículos da russa UAZ.


Foi também em 1998 que o projeto do Combat T-98 foi idealizado. Segundo a empresa, o objetivo era produzir "o melhor veículo blindado não-militar do mundo". Inicialmente usava veículos comuns e adicionava placas de blindagem e vidros à prova de balas. Com resultados aquém do esperado, a empresa percebeu que os veículos modificados não protegiam completamente seus passageiros. Assim, os projetistas construíram o primeiro protótipo em 2000. Três anos mais tarde a Combat passou a atender clientes que consideravam o Hummer vulnerável demais para suas necessidades.



O T-98 é construído artesanalmente e está disponível em diversas configurações. Pode-se escolher entre picape cabine-dupla e utilitário do tipo perua, com opção de entreeixos alongado em ambos. Além disso, é possível optar entre dois motores General Motors: o Vortec V8 a gasolina de 8,1 litros, com potência de 400 cv e torque de 63 m.kgf, e o Duramax turbodiesel de 6,6 litros, 300 cv e 72 m.kgf. Todas as versões têm câmbio automático de cinco marchas e suspensões da GM.

Mas o que realmente interessa no Combat T-98 é sua blindagem. Disponível do nível B2 ao B7, atende às rigorosas necessidades de clientes especiais, como chefes de estados, sultões do petróleo e presidentes de grandes corporações. Na configuração básica, com blindagem B2 resistente a disparos de pistola Magnum 357, é equipado com bolsas infláveis, freios antitravamento (ABS), ar-condicionado, controlador de velocidade, computador de bordo, bancos aquecidos com ajustes elétricos, revestimento em couro e apliques de madeira nobre. Como opcionais, faróis de xenônio (baixos e altos) e sistema de entretenimento. É possível optar pelo acabamento Presidential, que como a denominação indica é voltado a chefes de estado.



O segundo nível suporta balas de calibre 7.62 e o terceiro pode enfrentar terroristas com rifles AK-47. Por fim, o nível B7 antitanque inclui placas de cerâmica entre as camadas de aço de blindagem. Para os níveis mais altos de proteção, o piso é projetado para suportar explosões de minas terrestres e granadas.



O T-98 tem pneus que podem rodar vazios, pára-choques dimensionados para agüentar grandes impactos (para saída forçada de alguma emboscada) e janelas com até 50 mm de espessura! Pode pesar mais de cinco toneladas, mede mais de cinco metros de comprimento e dois de largura e atinge 180 km/h. As rodas podem ser de 17 até 20 pol, com pneus entre 315/70-17 e 325/60-20.



Segundo a empresa, não seria possível adaptar um Hummer para suportar tanta blindagem. Além disso, o Combat é o veículo blindado 4x4 mais rápido do mundo.



Ultra AP - Evolução do Hummer:
http://webscraps.blogspot.com/2005/10/ultra-ap-armored-patrol.html

Carver One

Performance
Top speed	185 km/h (115 mph)
Acceleration	0-100 km/h (60 mph) in 8.2 s
Max. tilt angle	45°
Max. tilt speed	85°/s
Turning circle (curb to curb)	9.5 m
Fuel consumption (estimated average)	6 L / 100 km (1:16 - 45 UK mpg - 40 US mpg)
Engine (*)
Cylinders/valves	4 cylinder 16 valve turbo intercooler
Displacement	659 cc
Cooling	water-cooled
Max. power	50 kW (68 bhp) at 6,000 rpm
Max. torque	100 Nm (74 lb.ft) at 3,200 rpm
Transmission	5-speed manual & reverse
Fuel	lead-free EURO
Emission system	catalytic converter with oxygen sensor
Electrical system	14 V/32 A alternator, Volts 12 V / 30 Ah battery
Ignition	ECU multipoint injection with knock sensor –
	firing order 1-3-4-2
Emissions
CO2	176.72 g/km
CO	3.19 g/km
HC	0.23 g/km
NOx	0.08 g/km
HC + NOx	0.31 g/km
Wheels, tyres, suspension and brakes
Wheels	double 5-spoke alloy
	front 17"
	rear 15"
Tyres	front 140/70
	rear 195/45
Brakes	discs on all wheels
Front suspension	single-arm with hydraulic shock absorption
Rear suspension	McPherson suspension with rear-wheel steering
Dimensions
Length	3.40 m
Heigth	1.40 m
Width (tilt angle ≤ 25°)	1.30 m
Width (max. tilt angle)	1.60 m
Wheel base	2.65 m
Fuel tank capacity	32 L
Empty weight	670 kg (1,477 lb)

(*) The table above details the European specification Carver One, which may differ from Carver One models made available outside Europe. For the North American market (USA and Canada) the Carver One will be equipped with a different engine and an automatic gearbox.

Moto de uma roda

A companhia canadense Bombardier, concorrente da Embraer na produção de aeronaves, divulgou o lançamento de um protótipo de moto com uma roda só, a Bombardier's Embrio. Ainda não se sabe se a invenção irá efetivamente se tornar um produto.


A moto usa tecnologia giroscópica para que os motoristas consigam ter equilíbrio. O veículo foi desenhado como uma previsão sobre como serão os meios de transporte no ano de 2025. Quando parada, a moto fica equilibrada devido a pequenas rodas dianteiras que se abrem e se apóiam no chão, semelhantes ao trem de aterrissagem de aeronaves.

A Bombardier's Embrio é abastecida com combustível composto por células de hidrogênio, uma tecnologia que cria potência a partir da mistura de hidrogênio e oxigênio.

O novo veículo também utiliza outros avanços tecnológicos já usados nos carros, como visão infravermelha e sistemas de amortecimento. A posição para dirigir é a mesma que em uma moto comum.

A Embrio pode ser usada por um ou mais passageiros, já que a rede de sensores de giroscópios se adaptam facilmente. Feita de materiais leves - como alumínio, magnésio e nylon - a moto pesa cerca de 160 quilos.

A companhia canadense Bombardier, concorrente da Embraer na produção de aeronaves, divulgou o lançamento de um protótipo de moto com uma roda só, a Bombardier's Embrio. Ainda não se sabe se a invenção irá efetivamente se tornar um produto.

A moto usa tecnologia giroscópica para que os motoristas consigam ter equilíbrio. O veículo foi desenhado como uma previsão sobre como serão os meios de transporte no ano de 2025. Quando parada, a moto fica equilibrada devido a pequenas rodas dianteiras que se abrem e se apóiam no chão, semelhantes ao trem de aterrissagem de aeronaves.

A Bombardier's Embrio é abastecida com combustível composto por células de hidrogênio, uma tecnologia que cria potência a partir da mistura de hidrogênio e oxigênio.

O novo veículo também utiliza outros avanços tecnológicos já usados nos carros, como visão infravermelha e sistemas de amortecimento. A posição para dirigir é a mesma que em uma moto comum.



A Embrio pode ser usada por um ou mais passageiros, já que a rede de sensores de giroscópios se adaptam facilmente. Feita de materiais leves - como alumínio, magnésio e nylon - a moto pesa cerca de 160 quilos.

Kia Sidewinder

Este protótipo vai ser mostrado no Salão de Los Angeles (EUA), entre os dias 6 e 15 de Janeiro. O carro foi feito para participar das provas de drift, em que o vencedor é aquele que consegue as melhores derrapadas em movimento. O conjunto mecânico inclui uma turbina movida a gás natural, que serve como gerador de energia elétrica para os motores que movem as quatro rodas.

Ultra AP (Armored Patrol)

O corpo de fuzileiros navais americano (Marines) mostrou um conceito de veículo blindado para ser usado por patrulhas que pretendem passar por estradas onde o Hummer já está sendo caçado.

Chamado de Ultra AP (Armored Patrol), o conceito foi desenvolvido baseado em novas tecnologias disponíveis para proteção contra armas e minas, usando blindagem tradicional e com novos materiais. O veículo foi projetado pela the Georgia Tech Research Institute com apoio financeiro do equivalente ao Ministério da Marinha americano.

Usando chassi exclusivo e motor a diesel de alta potência o conceito possui grande altura livre do solo, uma cabine alta com superfícies inclinadas para cima dando maior proteção aos disparos vindos debaixo ou do nível da rua. Se você olhar com atenção verá uma série de acessórios externos e prateleiras onde pode-se levar tralhas ou sacos de areia que atrapalham mais ainda os impactos, principalmente de RPGs anti-tanque. Nota-se um escapamento altíssimo na traseira mais nenhuma entrada de ar com snorkel para a respiração do motor.

O motorista fica numa posição central, os outros 3 soldados ficam sentados um de costas para o outro: cada um dos quatro olha para um lado.

Um dos destaques desse conceito é ter uma cabine de “sobrevivência”, como já encontrada de forma semelhante em alguns helicópteros e aviões de combate: numa grande explosão ela se solta do veículo e sai rolando por aí, dissipando a onda de choque.

Lugar para o motorista e mais quatro soldados

Motocicleta para deficientes físicos

Uma empresa britânica está lançando no mercado uma motocicleta para usuários de cadeiras de rodas.

A Conquest - ou "Conquista", em português - é baseada nos modelos 850 e 1150, da BMW, que foram adaptados com um "corpo" de alumínio, do tipo usado em carros de corrida.

A motocicleta, que passou quatro anos sendo projetada, foi apresentada no fim de semana, em uma feira de produtos motores para deficientes físicos na Grã-Bretanha, a Mobility Roadshow.

O criador, Alan Martin, teve a idéia depois que o filho dele sofreu um acidente e teve que usar cadeira de rodas por um período.

"Firme como uma rocha"

A motocicleta deve estar à venda em agosto, e a fabricante - Martin Conquest Ltd - espera vender 100 modelos já no primeiro ano de produção.

A motocicleta foi desenhada para ser dirigida da cadeira de rodas do motorista, e deve servir para os deficientes que não podem usar as pernas, mas têm boa mobilidade na parte superior do corpo.

Ela foi desenvolvida com a assistência da Associação Nacional de Motociclistas Deficientes e a Escola de Negócios de Manchester, entre outros.

A moto vai custar 18,5 mil libras - cerca de R$ 76 mil, aproximadamente o preço de um carro de família na Grã-Bretanha - e Martin espera que ela agrade a ex-motociclistas que não podem mais se manter no banco, além de deficientes que queiram se tornar motociclistas.

A versão de 1.150 cilindradas vai acelerar de 0 a 96 km/h em 8,6 segundos, e sua velocidade máxima será de 136,7 km/h.

Mas, segundo Martin, em um teste na estrada ela chegou a 160 km/h "firme como uma rocha".


Mais informações em: http://www.martinconquest.com/